MONTEROSSI FORZA S9 10W-40
Всесезонное синтетическое моторное масло для дизельных двигателей тяжелой техники. Изготовлено из смеси синтетических базовых масел и современных пакетов присадок. Совместимо с самыми современными системами контроля выброса выхлопных газов (EGR, DPF, SCR). Способствует увеличению срока службы двигателя в наиболее тяжелых условиях магистральных перевозок и внедорожного применения техники.
| Наименование показателя | Значение |
| Плотность при 20°С, г/см3 | 0,864 |
| Вязкость при 100°С, мм2/с | 14,75 |
| Вязкость при 40°С, мм2/с | 108,1 |
| Индекс вязкости | 154 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 224 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 10,4 |
| Испаряемость по NOACK, % | 9,65 |
| Температура застывания, не выше, °С | -41 |
- Улучшенная рецептура масла обеспечивает более высокий уровень чистоты двигателя и защиты от образования отложений на поршнях, позволяя маслу гарантировать надежную работу двигателя и его агрегатов при увеличенных интервалах замены масла
- Совместимо с системами снижения токсичности выхлопных газов, сажевыми фильтрами DPF, системами каталитической нейтрализации DOC, SCR, CRT. Обладает отличными низкотемпературными свойствами, что облегчает эксплуатацию в условиях низких температур
- Возможно применение в двигателях, эксплуатируемые на сжатом природном газе (СNG)
Предназначено для использования в современных тяжело нагруженных дизельных двигателях ведущих мировых автопроизводителей. В магистральной, строительной, сельскохозяйственной, внедорожной, карьерной техники, автобусах, малотоннажных грузовиках, оснащенных системами доочистки выхлопных газов DPF, DOC SCR, CRT, EGR.
ACEA E6/Е7, API CI-4, Volvo VDS-3, MB 228.51, MAN 3271-1, MAN 3477, Cummins CES 20082, Renault RLD-2, Deutz DQC IV-10LA, MTU Category 3.1, MACK EO-N
Узнать подробнее
Оставьте контактные данные, и мы ответим на ваши вопросы по выбранному товару
