MONTEROSSI FORZA LS 10W-30
Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей тяжелой техники с пакетом современных присадок Mid SAPS для обеспечения энергоэффективности и улучшенной совместимости с самыми современными системами контроля выброса выхлопных газов. Способствует увеличению срока службы двигателя в наиболее тяжелых условиях магистральных перевозок и внедорожного применения техники.
| Наименование показателя | Значение |
| Плотность при 20°С, г/см3 | 0,859 |
| Вязкость при 100°С, мм2/с | 12,28 |
| Вязкость при 40°С, мм2/с | 84,19 |
| Индекс вязкости | 143 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | 230 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 9,27 |
| Испаряемость по NOACK, % | 7,83 |
| Температура застывания, не выше, °С | -45 |
- Улучшенная рецептура масла обеспечивает более высокий уровень чистоты двигателя и защиты от образования отложений на поршнях, позволяя маслу гарантировать надежную работу двигателя и его агрегатов при увеличенных интервалах замены масла
- Совместимо с системами снижения токсичности выхлопных газов, сажевыми фильтрами DPF, системами каталитической нейтрализации DOC, SCR, CRT
- Обладает отличными низкотемпературными свойствами, что облегчает эксплуатацию в условиях низких температур
Предназначено для использования в современных тяжелонагруженных дизельных двигателях ведущих мировых автопроизводителей, устанавливаемых в магистральной, строительной, сельскохозяйственной, внедорожной, карьерной техники, автобусах, малотоннажных грузовиках оснащенных системами доочистки выхлопных газов DPF, DOC SCR, CRT, EGR.
ACEA E9, API CK-4 Volvo VDS-4.5/ VDS-4, MB 228.31, MAN 3575/3275, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20082/20086, Mack EO-O Premium Plus/EOS-4.5, Renault VI RLD-4/RLD-3, MTU 2.1, Deutz DQC III-10 LA
Узнать подробнее
Оставьте контактные данные, и мы ответим на ваши вопросы по выбранному товару
